通化信息网
星座
当前位置:首页 > 星座

展望海運電商領跑行業的三大核心優勢

发布时间:2019-11-09 03:44:07 编辑:笔名

展望海运电商 领跑行业的三大核心优势

‍‍‍‍

作者:Fenix

继2014年8月成功推出国内首个件杂货订舱电商平台后,我来运在短短一年时间内,在行业内造成了巨大的影响,获得了丰硕的成果目前,我来运已经集成了“航运资讯、船期发布、在线订舱、航运工具”等功能,进入了成熟的发展期同时我来运还将向行业纵深拓展,努力打造航运业的平台生态系

我来运海运平台,将“物流”作为一项标准化的基础服务产品,为海运物流业的供给方和需求方搭建了在线交易的平台,并提供多种物流服务选择及一站式服务所需的各项功能,用户能够像购买商品一样在线交易海运物流服务

目前传统海运行业仍处于低迷阶段,行业继续转型和洗牌,那么在“互联+”的大潮下,我来运想要如何让传统产业升级呢首先我们知道,海上物流产业链繁杂冗长,包含订舱、出运等种种环节,我来运平台通过互联电商的模式,有效精简这些环节,提供一站式高效的在线服务,提高物流效率,最终节省了货主的成本

其次,由于全球航运产业持续不景气,竞争压力大,大量的航线承运人、货代触意愿强烈,愿意将自己的舱位和服务放在互联平台上进行展示、销售,这也为我来运平台提供了充足的运力供给来源

作为海运电商的领跑者,我来运有那些核心优势

首先,在散杂货订舱领域,我来运的运力覆盖面具有绝对优势,目前平台已经入驻并定期发布船期的船东公司就有60多家,占到与中国相关的主流船东数量的一半以上,包括国际知名的杂货船东AAL,瑞克马斯,中波等等,都是我来运的战略合作方如此大的运力容量,如此高质量的合作船东,让我来运迅速的在散杂货订舱领域打出了自己的品牌,树立了良好的口碑

上线以来,平台运营指标快速上升,目前月平均PV(浏览页面量)已达数十万,平台注册企业万余家,已经通过审核具有交易意愿和资质的企业已过千家大量的交易客户通过平台享受了“信息查询、订舱、货物跟踪”等一站式物流服务;也有不少行业人士逐渐尝试通过该平台获得更为优惠和透明的价格

其次,我来运快速迭代,更新升级的能力极强,细心的用户们都能感觉到,从平台上线到现在,无论是站界面,还是功能按键,管理选项,都进行过数次调整,只求为用户带来最好的体验另外更重要的是新产品的推出,为用户创造出了新的使用价值,比如杂货船期栏目,我来运是业内第一家推出全面的杂货市场船期的站,刚面市就广受好评,目前该栏目已经成为杂货行业人士最为关注的风向标

除了普通功能更新外,我来运还积极进行更大的拓展,目前平台正准备往移动互联方向再迈进一步,已推出试水产品:我来运的频道,短时间内积聚了大量的粉丝用户,吸引了不少用户的目光对于互联移动上研发,平台CTO李夏向我们介绍说,早几年智能机不普及,这样的协作概念就很难做出来,而在过去两三年,不管是货代还是货主,或是船公司,行业内人手一部智能,且整个行业链条上的企业开始逐步接受平台协作概念,从本地软件转向云端同一系统,这使得一动互联的平台成为可能

最后,我来运上集成了大量的航运工具和行业数据,其中,自行研发的航距计算和运价估算两个工具最受用户欢迎,成为他们进行船舶经营日常不可缺少的工具平台上还有大量的行业数据,包括海运成交数据,全球10000条以上干散货船舶资料,9500多个港口的信息这些工具和数据产品,让我来运的综合实用性大大加强

作为航运平台的领跑者,我来运不仅要改变长期以来行业的传统运作模式,还会带来交易双方成本的降低、效率的提升、服务水平的提高,提高行业集中度和标准化水平,促使海运物流行业从原先的价格竞争、规模竞争升级到向服务竞争、体验竞争和整合能力的竞争

在“互联+”时代,电商模式为物流企业提供了技术条件和市场环境,也为物流功能集成和物流企业实现规模化经营创造了有利的条件未来,我来运还将往供应链金融方向发展,陆续推出海运融资、信用评级等增值服务,解决贸易商的核心问题,同时还建立起平台风控体系,将平台整体风险降低

‍‍‍‍

什么咳嗽药不含麻黄
静脉炎能治好吗
生物谷